2023 Rally Chile Bayoyo – Viernes por la tarde
Ott Tänak lidera el Rally Chile Biobio hoy (viernes) después de que su inteligente estrategia con neumáticos resultó decisiva en el día inaugural del evento del Campeonato Mundial de Rally FIA en Sudamérica.
El piloto del M-Sport Ford Puma Rally1 Hybrid marcó el ritmo en el primer tramo de Bulberia del día, pero su suerte pronto se derrumbó cuando los problemas de un aterrizaje forzoso le hicieron caer a la tercera posición. Además del copiloto Martín Jarvioja, el impacto provocó daños menores en la suspensión y pérdida del impulso híbrido. Un trompo tardío en el escenario provocó más retrasos.
Sin embargo, fue el enfoque estratégico de Tanak en las repetidas etapas de la tarde lo que le ayudó a recuperar el primer puesto. Es el único piloto líder que opta por un paquete de neumáticos con compuesto exclusivamente blando de caucho Pirelli en condiciones invernales suaves.
Le arrebató el liderato final de la carrera al campeón mundial de 2019, Teemu Suninen, de manera crucial, nuevamente yendo rápido en la final de Río Claro de 23,32 kilómetros, extendiendo su ventaja a 4,2 segundos en la parada nocturna en Concepción.
“El primero y el último [this afternoon] Fue muy difícil”, dijo Tanak, que no ha ganado en el WRC desde el Rally de Suecia en febrero. «Cuando el terreno es duro, se mueve tan mal que no se ve ninguna consistencia. Pero vamos bien y limpios, así que no hay problema».
En uso en el WRC por primera vez desde 2019, las sinuosas carreteras de Chile representaron más que un desafío para el trío de cazadores de títulos. Los tres informaron niveles de agarre excepcionalmente bajos en condiciones flojas, pero fue Evans a quien le fue mejor, terminando a 8,5 segundos de Suninen el tercer día.
El galés está a 33 puntos de su compañero de equipo en el Toyota Kazoo Racing, Rowanbera, en el campeonato de pilotos. Rowanbere sufrió un medio trompo en las últimas vueltas y cayó al quinto puesto de la general, con Neuville de Hyundai a 15,0 segundos y 11,0 segundos al final del día.
Takamoto Katsuta terminó sexto con el tercer Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid, mientras que el piloto japonés Gregoire Munster hace su debut en el Rally1 con un Ford Puma. El copiloto de Munster, Luis Luca, había dejado accidentalmente copias en papel en su habitación de hotel y estaba leyendo las notas base desde un teléfono móvil.
Esapekka Lappi volcó su Hyundai i20 N Rally1 Hybrid en la rápida curva a izquierdas del primer tramo, antes de que Pierre-Louis Loubet estrellara su Ford Puma Rally1 Hybrid en el TC3. Tanto los pilotos como sus copilotos resultaron ilesos, un testimonio de las amplias características de seguridad adoptadas en el diseño y construcción de la categoría principal Rally1 del WRC.
Sami Bajari finalizó octavo en la general y lidera la categoría FIA WRC2 por 13,3 segundos sobre Oliver Solberg. Bajari también lidera la clasificación del WRC Challenger, conduciendo un Doksport Skoda Fabia RS Rally2.
Diego Domínguez lidera el FIA WRC3 con un Ford Fiesta Rally, mientras que Eduardo Kovacs lidera la categoría WRC Masters.
Los equipos comenzarán un viaje hacia el sur, hacia Concepción, para tres etapas sucesivas a ambos lados de la asistencia en la ciudad anfitriona el sábado. María de las Cruzes, tercera en cada vuelta, es la etapa más larga del rally con 28,72 kilómetros y finaliza con vista al Océano Pacífico. Mientras tanto, la única etapa que no ha cambiado con respecto a la edición 2019 del rally es Rio Lea.
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