La Empresa Nacional del Petróleo (ENAP) y SAAM, a través de su división de remolcadores SAAM Towage, firmaron un acuerdo de servicios que convertirá a Chile en el primer país de América Latina con un remolcador eléctrico cero emisiones.
Según la información, el buque operará en Puerto Chacabuco, Región de Aysén. Proporcionará servicios de atraque y desatraque de buques con cero emisiones de GEI y reducirá significativamente el ruido ambiental y submarino, según las empresas.
Se espera que el nuevo remolcador comience a operar en Chile dentro de los próximos 18 meses.
«El acceso de ENAP a este servicio, sin precedentes en América Latina, permitirá reducir las emisiones operativas, respaldando el compromiso de Chile de avanzar hacia la neutralidad de carbono hacia 2050 o antes». Ministro de Energía de Chile Diego Bardo mencionado.
«La implementación de esta nueva tecnología en nuestros procesos respalda el objetivo de nuestra empresa de ser cada día más sostenible y avanzar hacia la descarbonización. Este hito se suma a los servicios de transporte por carretera a GNL que contratamos el año pasado, como empresa estatal, para convertirnos en una comunidad para una energía diversa.» Consistente con nuestro compromiso con iniciativas público-privadas integrales. Director General de ENAP Julio Friedman Comentado.
«Compartimos una visión de avanzar en la sostenibilidad. Este acuerdo de servicios es fundamental para abordar el desafío compartido del cambio climático a través de medidas concretas de reducción de emisiones. SAAM aspira a convertirse en un líder global en la industria de remolcadores. Director General de SAAM Macario Valdez resaltado.
«Este tipo de tecnología pionera proporciona a nuestros clientes soluciones innovadoras y nos permite continuar brindando servicios seguros y eficientes a medida que avanzamos hacia operaciones más sustentables».
En noviembre del año pasado, la primera flota de remolcadores eléctricos de SAAM Towage, construida por el astillero turco Sanmar, superó las pruebas finales de aceptación en el mar y las pruebas de tracción de bolardo en la bahía de Tuzla en Estambul. A plena capacidad, se espera que las nuevas unidades ElectRA 2300SX, diseñadas por Robert Allen, con sede en Canadá, reduzcan sus emisiones anuales de gases de efecto invernadero en 2.400 toneladas.
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