Armada de Chile incorpora submarino para monitorear flotas pesqueras extranjeras
Un submarino de ataque clase Scorpene está desplegado en patrullas de control pesquero en el archipiélago de Juan Fernández y más al sur. (Imagen: Armada de Chile)
La Armada de Chile ha fortalecido los patrullajes contra la pesca ilegal en el Pacífico Sur y para monitorear los buques pesqueros que cruzan el Atlántico Sur. Normalmente las operaciones son buques navales de superficie y vigilancia aérea, pero la semana pasada tomó la medida inusual de desplegar un submarino de ataque clase Scorpene en patrullas de control de la pesca en el archipiélago de Juan Fernández y más al sur.
Según fuentes chilenas, aunque el área está designada Área Marina Protegida (AMP), su biodiversidad está amenazada por la pesca industrial, en parte debido a una falta de aplicación estricta.
La operación se llevó a cabo para comprobar y controlar el tráfico de flotas pesqueras extranjeras en una vasta región que abarca una superficie de 100.000 millas cuadradas. Esa misma semana, la Armada de Chile también envió su avión de observación P68 frente a las costas de la región de Los Lagos, en el sur de Chile.
“No se detectaron irregularidades ni actividades ilegales. Este tipo de sobrevuelo nos permite controlar y asegurar que las embarcaciones extranjeras viajen únicamente en tránsito hacia el sur”, dijo el subteniente de la P68 Joaquín Coca, quien participó en el operativo.
La semana pasada, la Armada de Chile amplió la operación a zonas cercanas al Estrecho de Magallanes, utilizando helicópteros Dauphin. Durante la última década, el estrecho se ha convertido en una ruta para los barcos de pesca INDNR desde el Pacífico hasta el Atlántico Sur.
Luego de varios incidentes de pesca INDNR frente a la costa del Pacífico de América del Sur, la Armada de Chile comenzó a implementar protocolos de vigilancia marina de alta resistencia en diciembre de 2020. Con una ZEE de un millón de millas náuticas cuadradas –la décima más grande del mundo– Chile ha identificado la pesca INDNR como una de las principales amenazas marítimas dentro de sus aguas.
Según un estudio de 2022 de la Alianza para la Transparencia Financiera (FTC), Chile podría perder alrededor de 400 millones de dólares en ingresos por la pesca INDNR. A pesar de las positivas relaciones diplomáticas y comerciales entre Chile y Beijing que se remontan a un golpe militar de 1973, la extensa flota pesquera china de aguas distantes fue, en un ritual anual, culpada del robo.
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