El proyecto de tren motriz de camión de minería de hidrógeno Hydra de Chile anunciará los primeros resultados

Publicado por Paul Moore el 20 de marzo de 2022

En julio de 2020, socios Corbo (Instituto Chileno de Desarrollo Económico), CSIRO. -Baterías y pilas de combustible de hidrógeno construidas (verde H2). Corbo Con un costo total de 1,3 millones de dólares EE.UU., contribuyó con 353.000 dólares EE.UU. y los restantes 975.000 dólares EE.UU. de otros socios del proyecto.

El proyecto surgió como parte de una nueva política nacional de descarbonización de Chile, donde el gobierno chileno y la industria minera del país acordaron implementar un ‘plan de minería verde’ para ayudar a lograr el compromiso del país con la neutralidad de carbono para 2050 a través de la descarbonización de la mina. Producción, que representa hasta el 14% del total de emisiones nacionales de gases de efecto invernadero en Chile (91 Mt CO2eq).

Para lograr este objetivo nacional, la industria minera ha propuesto 13 iniciativas para que las empresas chilenas logren los objetivos de cambio climático, siendo Hydra una de ellas. ESTOY. Atrapado recientemente Vicepresidente Corbo, Pablo Terrazzas para conocer el progreso hasta el momento y establecer metas. Comentó: «los Los principales accionistas se centran en el diseño y la producción del prototipo 100% Green Power Drive para reemplazar los motores diésel de los vehículos mineros actuales, reducir las emisiones directas de CO2eq de la industria en un 80% y generar ahorros de TOC en un 5%. 2025 basado en la flota de ejemplo de 18 camiones. «

Esta nueva solución Green Power Drive Hydra no solo reducirá directamente las emisiones de CO2 del sector minero, sino que también ayudará a impulsar las ganancias mineras y ayudará a establecer un nuevo centro tecnológico nacional, agregó Terrazas. Creación de la industria de fabricación, la infraestructura y la economía de exportación de Green H2.

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El proyecto se ejecutará desde diciembre de 2020 hasta julio de 2022. Terrazas dice que los resultados iniciales del prototipo Green Power Drive se esperan para fines de abril de 2022 y el proyecto espera lograr lo siguiente para junio de 2022.

  • La simulación por computadora que involucra diseño mecánico / eléctrico por computadora muestra resultados con al menos un 10% de aumento en el rendimiento del sistema
  • Análisis comparativo de costo-beneficio entre un sistema de motor diesel versus el sistema Hydra propuesto
  • Los enfoques de los principales fabricantes de equipos originales de camiones mineros, incluidos Komatsu, Caterpillar y otros, ayudan a integrar el sistema de crecimiento con modelos de camiones reales y a planificar las pruebas en el sitio.
  • Análisis legal y técnico, considerando la normativa chilena para H2 y sistemas eléctricos.
  • Modelo de negocio considerando el planteamiento inicial de la aplicación comercial de la tecnología Hydra en el sector minero

Foto cortesía de Codelco

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