Hoy los políticos abusan de sus privilegios, inscribiendo predios de los vecinos de generaciones como los Srs Ortega, empresas arrasan los cursos de los esteros y destruyen los débiles equilibrios de predios agrícolas.

El buscarril entrando a Toconey antes de cruzar el estero Toconey, desde donde se divisan las viñas de dulces uvas chilenas, típicas de esta zona hasta Rauquén, pasando por Curtiduría y Los Baños de Tanhuao, donde salen los mejores aguardientes.

El cambio a la entrada de la estación de Toconey, con su fecha de fabricación 1919 proveniente de Valdivia.

Piedra y acero sustentan el puente ferroviario de Toconey, el maquinista nos encendió las luces en la lluviosa mañana de agosto, para aparecer en la fotografía.

m

Otro cambio mas moderno que ya no tiene marca, y es mas utilitario el fabricante, probablemente hecho en la Maestranza de San Bernardo, en su tiempo una de las mas grandes del país.

Un viejo carro metálico hace las veces de estación en Forel, en este lugar fue quemada la estación de madera, por cazadores con tragos de mas, que pertenecían a la misma empresa que les daba trabajo.

Frente a los carros subsiste la armazón de rieles donde existió un techo de protección de los pasajeros. Detrás hoy está una faena de áridos para alguna obra vial, que saca el material del río cercano, probablemente sin permiso como se acostumbra en este país.

Las vías a la salida de la estación de Toconey, la del costado izquierdo tapada con vegetación por la falta de uso, como ocurre en varias estaciones del sufrido ramal. Al frente vemos al conductor Miguel García impecablemente vestido y atendiendo a sus pasajeros con la ambilidad de siempre.

página siguiente